이번에는 저희 #수입차정비 내.화.모.터.스에 입고된 차량

벤츠 S350에 대해 포스팅하도록 하겠습니다.

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에어 메틱 고장으로 압축공기가 누설되어 

차량이 한쪽으로 기울어져 있었습니다.

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에어매틱 진단은 쇼바, 공기 라인, 블록, 컴프레서, 

체임버,릴레이까지 모두 살펴봤으나 

쇼바 이외에 공기 누설은 

확인되지 않아 쇼바만 교환하기로 결정하였습니다.

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추가로 진단 중에 파워스티어링 펌프 오일 누유가 확인되어 같이 수리하기로 하였습니다. 

보시는 거와 같이 차량 밸브 블록, 체임버, 컴프레서를 

점검하기 위해 앞 범퍼를 탈거하였습니다.

자 이제부터 시작합니다. 

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진단 중에 파워스티어링 펌프 누유가 확인되었습니다.

펌프 왼쪽으로 보이는 것이 컴프레서입니다.

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#파워스티어링 펌프란

엔진에 의해 움직이고 파워 스티어링 칼럼에 압송하는 펌프입니다.

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이게 바로 스티어링 펌프입니다.

스티어링 펌프를 탈거하여 진단 결과

왼쪽에 보이는 펌프 연결 고무호스가 노후되어 

문제를 일으키고 있다고 판단이 되었습니다. 

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보시는 거와 같이 아주 많이 노후가 되었습니다. 

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부품이 있으면 다행이지만 없는 경우는 주문하여 

교환을 해줍니다.

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자~ 이제는 파워 스티어링 펌프 누유를 해결하고

이제 고장 난 에어 쇼바를 교환하기 위해 

탈거한 파워 스티어링 사진입니다. 

딱 봐도 바꿔야겠다는 생각이 들 만큼 심합니다 ㅠㅠ...

차량 점검은 일 년에 두 번 정도는 받으시는 게 좋습니다. 

차량에서 이상 증상을 보일 때 오시면 안 건드려도 되는 부분까지 

같이 교환을 해야 하는 일도 생긴답니다 ㅠㅠ 

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이제 신품 에어 쇼바를 장착하고 있습니다.

대략적으로 작업이 깔끔하게 끝나가는 과정입니다.

신품 에어 쇼바를 장착하고 

고객님에게 보고를 하기 위해 한 컷 촬영했습니다.

파워스티어링 펌프, 에어 쇼바를 완벽하게 수리를 완료하고 

에어 메틱 높이 세팅을 하기 위해 4주 리프트에 올려 작업하였습니다.