처음 진행해 드리는 수입차정비 차량은 

BMW M2 엔진오일 교환 작업인데요. 

​차주님께서 엔진오일 교환주기가 조금 넘어선

상태에서 예약해 주시고 방문해 주셨답니다.

엔진 오일 교환에 앞서 엔진 오일 필터를 탈거하고 

필터 내부에 남아있는 잔유를 석션을 사용해 

말끔하게 제거해 드리고 있는 사진입니다.

BMW M2 오일필터와 에어크리너를

기존에 사용했던 부품들은 폐기하고 신품으로 

교체해 작업을 진행합니다.

필터, 에어크리너 등 부품을 교체한 후 

엔진 오일을 드레인 후 신유를 주입해 줍니다. 

​BMW M 시리즈는 아시는 것처럼 

고성능 차량이라 모터렉스 FS-X 오일로 

충전하였습니다.

내화모터스에서 진행한 BMW M2 차량

모든 작업 및 점검 완료 후 오일 레벨링 후 

출고 도와드렸습니다.

두 번째 수입차정비 차량은 BMW Z4 

엔진 오일 교환 작업입니다.

오일 필터의 잔유를 완벽하게 제거한 후 

오일 필터와 에어 크리너를 교환해 줍니다.

필터와 에어 크리너 교환을 마치고 

엔진오일을 드레인 하고 있습니다.

엔진오일 주입 후 이상이 없나 다시 한번 확인 후 

마무리하고 출도 도와드렸습니다.

세 번째 수입차정비 차량은 BMW X5 차량입니다. 

​주행하시면서 평소와 다른 소음과 엔진 떨림이 

심각하다고 느끼셔서 예약 후 방문해 주셨는데요. 

​확인해 보니 엔진 떨림도 심하고 냉각수가 조금씩 

새고 있으며 엔진 오일 누유가 심하게 발생하여 

엔진이 전체적으로 냉각수와 오일로 범벅이 되어 있었습니다. 

​정확한 진단을 해본 결과 엔진 오일 누유 범위가 

생각보다 광범위하고 EGR에서 

냉각수가 터져 나왔습니다.

​또한 인젝터의 분사 밸런스가 맞지 않고 

2개의 인젝터는 제 기능을 거의 상실하였습니다.

엔진 오일 누유가 광범위하고 고장 부위도 많아 

엔진을 차량과 분리하여 작업을 진행하기로 했습니다.

엔진을 완벽하게 탈착 후 천천히 분해하면서 

수리 범위를 정확하게 측정해 줍니다.

엔진을 분해하고 있는 사진입니다.

엔진 오일 팬과 쿨러 필터 등을 탈착해 

이물질을 제거하기 위해 기계 전용 세척 기계를 

사용하여 먼지 하나 없이 완벽하게 

세척한 후 건조합니다.

아래 사진은 로커암 커버인데요. 

자동차에 사용되는 로커암 커버는 플라스틱으로 

구성되어 있어 자동차를 운행하면서 생기는 

열에 로커암 커버는 열변형이 발생하기 때문에 

신품으로 교체해야 합니다.

교환할 수 있는 대부분의 고무 가스켓도 

모두 신품으로 교체해 줍니다.

위 사진은 진동 댐퍼 풀리인데요. 

​해당 부품에서 크랙이 발견되어 

교체 작업을 진행했습니다.

워터펌프와 써모스텟에도 누수가 보였는데요. 

이 부분도 바로 교체해 줍니다.

인젝터도 마찬가지로 모두 수리해 줍니다.

생각보다 엄청난 카본이 생성되고 있었던 

흡기는 문제가 되지 않도록 아주 말끔하게 

제거 및 청소를 진행해 드렸습니다.

EGR 몸통에 구멍이 뚫려서 냉각수가 누수되고 

신품으로 교체 작업을 진행해 줍니다.

생각보다 오랜 시간 작업한 것을 모두 마치고 

엔진을 다시 차량에 조립하고 있답니다.

자동차 엔진을 차량에 잘 설치하고 

각종 오일류들을 모두 교체해 줍니다.

엔진을 차량에 잘 장착 후 

디젤 연료에 들어간 에어를 제거하는 작업을 

진행하고 있습니다.

엔진 수리에 대한 모든 작업을 마친 후 

더러워진 엔진룸을 깨끗하게

세척한 후 제대로 운행을 할 수 있는지 테스트 주행 및

전체 점검을 마치고 무사히 출고 도와드렸습니다.

마지막 수입차정비 차량은 BMW 430i

범퍼 복원 작업을 진행했습니다.

범퍼를 복원하기 위해 부착되어 있는 

범퍼를 탈착하고 깨진 부품을 범퍼에서 떼어내고 

있는 작업 사진입니다.

범퍼에 손상이 심해 깨진 부품을 떼어내고 

새 부품으로 다시 장착했습니다.

부품을 교체하고 범퍼 복원 후 

복원한 범퍼를 다시 차량에 장착 후 

무사히 출고 도와드렸습니다. 

​지금까지 내화모터스를 믿고 차량을 맡겨주신 

고객님들에게 깊은 감사의 말씀 전합니다.