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포르쉐 카이엔 디젤엔진 수리 작업

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작성자 내화모터스 작성일18-04-30 13:54 조회10,527회 댓글0건

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자~ 이번 작업은 시동 불능으로

견인차량에 업혀 온 포르쉐 카이엔 디젤 

엔진 수리입니다. 

 

저희 수입차정비 내화모터스에서 관리받는 차량인데

갑작스럽게 아무 이유나 전조증상도 없이 

어떠한 힌트도 주지 않고 달리는 도중에 멈춰버렸습니다 ㄷㄷㄷㄷ;;

 

 

 

견인차량에서 내려와 힘들게 밀어서 리프트에 올려놓았습니다

이제 이유를 알아봐야겠죠?

 

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자~ 이번 작업은 시동 불능으로

견인차량에 업혀 온 포르쉐 카이엔 디젤 

엔진 수리입니다. 

 

저희 수입차정비 내화모터스에서 관리받는 차량인데

갑작스럽게 아무 이유나 전조증상도 없이 

어떠한 힌트도 주지 않고 달리는 도중에 멈춰버렸습니다 ㄷㄷㄷㄷ;;

 

 

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견인차량에서 내려와 힘들게 밀어서 리프트에 올려놓았습니다

이제 이유를 알아봐야겠죠?

 

 


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시동을 시도하였지만 연료가 올라오지 않았습니다.

연료가 없는 것도 아닌데 미스터리입니다...

 

 


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연료필터를 확인해보니 쇳가루가 조금 보였습니다.

확실히 하기 위해 분해하여 연료 조절밸브(IMV)를 빼 보기로 하였습니다.

사진이 유실되었는데 조절밸브에 많은 양의 쇳가루가 묻어 나와

고객님께 알려드리고 본격적으로 원인을 찾기 시작하였습니다.

 

 


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고객님이 차량을 아끼셔서 연료도 경고등 들어오기 전에

주유한다는 점에서 저압 펌프의 고장을 의심하고 

연료탱크를 살펴보기로 하였습니다. 


 


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연료탱크를 열어보니 저압 펌프에 휴지가 엉겨 붙어 있었습니다

저희 내화모터스 에서 이런 사진, 작업은 정말 오랜만에 보시죠~?

 

 


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모두 꺼내보니 잘게 찢어진 휴지조각들이

저압 펌프에 엉겨 붙어 연료 송출을 차단하고 있었습니다. 

 

한마디로 테러를 당하셔서 엔진이 죽어버렸습니다... 하...

 

 


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저압 펌프를 새로 주문하여 갈아주고 시동을 걸어보니

골골골 하며 시동이 불안정하였습니다...ㅠㅠ


인젝터와 고압펌프를 모두 수리하기로 하고
카이엔 디젤엔진의 고질병인 오일 누유도 처리할 겸
엔진을 차량에서 분리하여 수리하기로 하였습니다.

 

 


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차체에서 엔진을 무사히 분리하였습니다.

엔진 분리는 정말 생소하실 겁니다.

보시면 아시겠지만 어마 무시하답니다.

 

 


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차체에서 분리한 엔진의 아름다운 모습입니다.

보통이 아니랍니다 포르쉐답게 웅장하네요^^

 

 


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흡기 클리닝을 위해 흡기 다기관도 분리해 줍니다.

엔진을 차체에서 떼어내어 작업을 하니 세상 편합니다 ㅎㅎ

이 기분을 뭘로 표현을 해야 할지...

 

 


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여차여차 떼어낸 흡기다 기관입니다.

무게를 줄이기 위해 강화 플라스틱으로 만들어져 있습니다.

 

 


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쌓여있는 카본의 양이 어마어마합니다.

흡기 클리닝은 EGR 밸브와 DPF가 장착된

디젤엔진의 숙명입니다..


 


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쌓여있는 카본을 제거한 모습입니다.


 


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모든 흡기 클리닝을 마쳤습니다.

약품 기계 다 필요 없습니다.

손으로 박박 닦아주는 게 최고입니다.

단점은 돈과 시간이 엄청 들어갑니다 ㅠㅠ 

이렇게 겸사겸사 작업하면 좋습니다. 

 

 


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인젝터를 모두 분리해서 수리를 시작합니다.  

 

 


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초음파 세척기에 2시간 정도 찌든 때를 불리고 세척합니다.

꼭 필요한 작업입니다!


 


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하나하나 분해해서 내용물을 확인하고

안 좋은 부품은 갈아줍니다.


 


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겉보기에도 상태가 안좋습니다...ㅠㅠ

딱 보셔도 아시겠죠?

 

 


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인젝터 내부에도 카본이 쌓여있습니다.

 

 


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피에조 인젝터의 핵심 부품입니다.

세척 후 테스트 결과 사망입니다...

당연히 교환해 주어야 합니다. 


 


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고압펌프도 수리 후 커먼레일 전용 테스트기로 

밸런스를 잡아줍니다.

 

인젝터와 고압펌프 수리를 마쳤으니

엔진오일 새는 부분과 노후된 각종 개스킷을

모두 갈아주고 엔진조힙 후 차량에 장착하면 끝납니다.

 

 

 

포르쉐 카이엔 디젤엔진의 마지막 수리를 

시작했습니다. 

 

고질적인 문제인 엔진오일 누유를 위해 엔진을

분해하고 노후된 가스켓을 모두 교환해주고

차량에 엔진을 장착하는 수준높은 작업입니다.

 

 


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엔진을 내리기 위해 배터리를 분리해 주었습니다.

포르쉐 배터리 분해는 진짜... 완전 헬이였습니다 ㄷㄷㄷ

그래도 포르쉐 카이엔 차주님을 위해 열심히!!!확실하게!!!

 

 

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분리한 포르쉐 카이엔 디젤 엔진의 아름다운 모습

엔진 모습은 처음 보신 분들이 많으실거에요 .

이렇게 생겼답니다 ^_^

엔진만 봐도 아주 근엄하죠~?

 

 


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주변에 붙어있는 부품들을 모두 분리해줍니다. 

 

 


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엔진의 프론트 커버, 리어 커버, 블록에서 엔진오일이

미친듯이 뿜어져 나옵니다. 

씰링 작업을 새로 하기 위해 열화 실리콘을 준비하고 분해해 줍니다.

 

 


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프론트 커버 부분도 조심스럽게 떼어냅니다


 


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엔진 블록의 씰링작업을 마친 상태입니다. 

 

 


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노후된 각종 가스켓을 신품으로 모두 교환해 줍니다. 

양이 어마어마 하죠~? 

 

 


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엔진을 모두 조립하고 차량에 장착하기 직전에

한컷 찍었습니다. 

마침 차량을 맡겨주신 고객님께서 지나가다 들려서 

구경하고 가셨습니다.

 

 


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차량을 모두 수리하고 테스트 드라이브를 실시하였습니다.

아무 목적지도 없이 테스트를 위해 정처 없이 이리저리 몰고 다녔습니다.

수리가 매우 잘 되었고 고속에서도 만족할만한 성능을 

발휘하여 고객님께 차량을 인도하였습니다.

 

큰 작업을 한 차량은 충분한 테스트를 거친 후 고객님께 인도해야 합니다.

그렇지 않으면 혼납니다 ㅠㅠ 

 

저희 서초 강남 수입차수리 전문 내화모터스에 차량을 

믿고 맡겨주신 고객님께 감사드립니다. 


 

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