냉각수 부족 경고등이 들어오고

하체에서 소음이 발생하며

엔진체크 경고등이 점등된 상태로 입고 되었습니다.

​차량을 리프트에 올리고 점검을 시작합니다.

리프트하고 확인해보니 워터펌프에서 냉각수가 새어나고 있었으며

촉매 효율 저하가 생겼으며 산소센서 또한 제대로 된 신호를 보내지 

못하는 상태라고 서비스센터에서 진단을 받아오셨습니다.

​저희 외제차정비 전문업체 내.화.모터스에서도 다시 점검해 보니 

같은 점검결과가 나와 해당 부품을 모두 교체하기로 결정하였습니다.

추가적으로 교환주기에 따라 구동벨트 세트 및 미션오일 교환을 

진행하기로 하고 작업을 시작하였습니다.

교환에 필요한 부품을 모두 구비하였습니다.

10만키로에 교환을 권장하는 부품들 입니다.

새 부품으로 교환하기 위해 고장난 부품을 모두 탈거하였습니다. 

자 이제 부품장착 시작하겠습니다!

위 사진은 워터펌프,서모스텟,구동벨트 세트

터보냉각호수 등 탈거한 부품들 입니다.

새 부품을 모두 장착하였습니다. 

​다시 한번 말씀드리지만 

차량점검은 일년에 2번정도 해주시는게 가장 좋습니다. 

혹은 운행중에 이상이 있는거 같다 느끼시면 

바로바로 정비소에 들려 점검을 받으시길 바랍니다. 

이런 작은 부분 하나하나가 생명이랑 연결될 수도 있습니다!

다음으로 촉매를 수리하기 위해 

머플러를 차량에서 탈거하였습니다.

머플러를 잘라 촉매를 빼 보니 모두 상태가 안좋게 타버렸습니다. 

눈으로도 확인이 가능할 정도이니 어느정도 인지 아시겠죠?

빨리 교체를 해줘야 합니다.

다음으로 하체 정비를 위해 부품을 모두 구비하였습니다.

하체 소음 및 승차감 개선을 위해 모두 교환해 줍니다.

어퍼암을 새 부품으로 장착하였습니다.

다른 부품의 장착 사진은 작업에 열중하다 찍지 못하였습니다...ㅠㅠ

다음엔 꼭 찍어서 업로드 하겠습니다.

추가로 점검해 본 결과 허브베어링에 유격이 있어 조정해 줍니다. 

여기서 잠깐 !

요즘 난리도 아닌 블랙아이스 예방 방법에 대해 알아보겠습니다. 

블랙아이스는 자동차 도로 시멘트 사이사이에 스며들었던 

비,눈 등이 기온이 떨어지면서 얼면서 빙판길로 된 상태입니다. 

​예방 방법으로는 

멀리서 봤을대 바닥이 반짝 거린다거나 

늦은 저녁 라이트를 켰을때 반짝 거리는 도로가 있다면 

그 순간 무조건 속도를 줄여서 통과를 하셔야합니다. 

여기서 중요한건 한번에 브레이크 페달을 밟는게 아닌 

조금씩 밟아가면서 서서히 줄이는게 포인트 입니다. 

주위를 잘 보시고 대처하시길 바랍니다.

미션오일 교환을 위해 오일팬을 탈거하였습니다.

컨버터에 있는 미션오일도 드레인 해줍니다. 

10만키로에 처음으로 미션오일교환을 하는거라 그런지

오일 상태도 많이 안좋고 미션 고장의 주요 원인인 슬러지가 

매우 많이 발견되었습니다.

이제 마무리 작업을 하고 있습니다. 

항상 느끼는 거지만 완료가 되면 항상 뿌듯합니다 ^^

모든 작업을 마치고 시운전 후 새차서비스와 와이퍼 교환을 마치고 출고하였습니다. 

저희 강남 서초동 양재 외제차정비 내.화.모.터.스를 믿고 

차량을 맡겨주신 벤츠 S500 차주님께 감사의 말씀 전합니다.